Ｘ　ｄｅ　ＧＯ～！！

この時期、北関東の山は結構な積雪で、まともに走れません
よって、走りたいのなら、南下するしかありません
どこか、楽しそうな場所を検索していましたら、何やら？、房総に『Ｔ秘境』と呼ばれる秘密の場所があるとのこと
その詳細な場所は暗黙のルールで非公開のようですが、ヒントは各サイトに掲載されていますので、ある程度
見当をつけて、1月の連休にチャレンジしてみました

今回の『Ｘ（エックス）』、秘境探しの相棒は　Ｇ６５０ Ｘ　Ｃｈａｌｌｅｎｇｅ　
６５０ｃｃの頼もしいヤツです
高速道路を使う、長距離ツーリングにピッタシです
今回はキャンプもするので、アルミパニアも搭載しました、元々、サブフレームはアルミ製ですが、パニアを装着するにあたり、過積載を見越して
鉄のフレームに変更してあります、又、林道の基点を捜索し易いように、ZUMOも搭載、ＥＴＣも装着しました
千葉までの長距離走行なので、この時期には珍しく、５時に出発です





昨日までは雪でしたが、今日は大丈夫、でも外気はマイナス４℃でした
房総までのルートはいくつかあります、本当ならば、東北道を南下し、都心を抜けて、京葉道路へ行くのが早いと思うのですが
世間一般の３連休を考慮し、北関東道から常磐道を経由し、建設途中の圏央道を抜け、一旦、下道に降りて、再び成田から、東関東道へ乗り、京葉道、館山道へ行くことにしました、料金的にはもったいないですが、ディズニーランド渋滞を考えると仕方ありません
すぐに高速に乗ったので、非常に寒いです
ガソリンタンクも小さいので、２００ＫＭぐらいで給油します

残念ながらグリップヒーターは付いていないので、ハンドルカバーを装着してます
林道途中でのガス欠も心配なので、予備のタンクも積んでます
朝飯はラーメン＆チャーハンセットにしました
結構時間が掛かって、館山道の富津竹岡ＩＣに着いたのが１０時近かったです
早速、本日、一本目の林道　『竹岡林道』へ突入！！                                                                                                          

ＩＣから５分程度で林道の手彫り洞窟の林道入口に着きます、このすぐ横はお墓なので、ちょっと不気味。。。
この林道、道幅狭く、下は関東ローム層独特の赤土で滑りやすく、４輪走行の跡なのか、轍も非常に深く、ノーマルタイヤ＋過積載にはハードでした、久々に押しがでたもんな～～

千葉の林道は距離も短く、正直、舐めてました、だから、飲み物も用意せず突入し、喉がカラカラ、脱出後のジュースが旨い！！

落ち着いたところで、今回の目的地＝『Ｔ秘境』へ向かいます、ネットで検索すると、いろいろとヒントが出てきますので、それほど場所の特定は難しくありませんが、途中の目印の場所が出現すると、ドキドキしました、ただ、途中は民家のすぐ脇を走行することが多く、道も私道のような非常に狭いものなので、秘境への過熱ぶりは、近隣住民の迷惑を考えると、自分も含め、反省すべきところです







やはり手彫りの洞窟が入口です







我が家の近所にも、似たような景色は沢山ありますが、ココは東京に割合近い、千葉であること、場所が暗黙のルールで非公開なこと、入口が洞窟なこと、中は独特な景観などから、まさに『秘境』でした

























秘境も確認できたので、満足しながら、次の林道へ向かいます、田取林道は飛び越し、山中林道へ入ります







ここも轍が酷かったですね、ただ、竹岡と違い、全般に乾いていたので楽でした
次は大山林道です







ここから、横尾、高山、袖の木林道と行きますが、最後は工事中で通行不可でした、残念
そろそろ、日も落ちてきたので、本日の幕営地、内浦山県民の森へ向かいます、自分は千葉県民ではありませんが利用できます
さすが森田知事、太っ腹！！
途中の天津で買出し







無事に到着できました、受付で確認すると、バイクは自分と他１名のみ、ちょうどそのバイクの方が薪を買いに受付に来ました

その方はＢＭＷ　Ｒ１２００ＧＳさんでした、参天を使用されていて、中は本日、初使用のストーブが。。。これは暖かそうです
焚火に誘われ、美味しい岩牡蠣や干物をご馳走になりました、ありがとうございました

 
















本当はもっとお話したかったのですが、竹岡林道で撃沈し
疲れたので
肉鍋と餃子を賞味し、早めに寝かさせて頂きました


本日の走行距離は４３０ＫＭ、少し林道走行が物足りませんでした
明日は帰り道、遠いので早めに起きなきゃｚｚｚ